Berichtet wird über die geplante Radschnellverbindung „Mitte-Tegel-Spandau“. „Die Vorteile der Nordstecke lagen für Torsten Perner und Matthias Ferber von der Planergemeinschaft ETC Gauff Mobility, Ramboll und EIBS klar auf der Hand: direkte Verbindung zum Hauptbahnhof, grüne Wegstrecke in Wedding, also nicht auf Hauptverkehrsstraßen, kaum Ampeln, eher geringe Konflikte mit dem ÖPNV und Anbindung an die Urban Tech Republic.“