Autor Michael Fabricius beklagt in einem persönlichen Jahresrückblick, gefärbt durch eigenes Leiden am Fluglärm, „dass viele Hauptstadtbewohner beim Thema Stadtentwicklung und Infrastruktur einfach nicht über ihre Kiez-Flughöhe hinauskommen.“ Gründe für die Schließung von Tegel sieht er genug: „Der BER ist groß genug. Zwei Flughäfen ergeben wirtschaftlich keinen Sinn. Tegel müsste mit Milliardenaufwand saniert werden. Flugrouten müssten neu genehmigt werden. Es gibt nahezu unüberwindbare juristische Hürden.“