Gerd Appenzeller befasst sich ebenfalls mit dem Wettbewerb zum Quartiers- und Landschaftspark, hat aber noch einen weiteren Punkt: „Mehr als eine Vision: Mit der Straßenbahn von Jungfernheide zum Kurt-Schumacher-Platz. Der größte Nachteil des durch so viele Vorteile charakterisierten stadtnahen Flughafens Tegel war und ist, dass er nicht auf der Schiene erreichbar ist. Die Realisierung einer U-Bahn erwies sich wegen der auf der kurzen Entfernung zum Hohenzollernkanal nicht möglichen Untertunnelung als obsolet. Jetzt aber kommt mit einer neuen Ausschreibung der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz, Abteilung Verkehr, eine ganz andere Lösung in den Bereich des Machbaren: Eine Straßenbahn könnte vom S- und U-Bahnhof Jungfernheide zum jetzigen Hauptterminal des Flughafens und dann weiter bis zum Kurt-Schumacher-Platz führen. Eine Straßenbahn würde auch das gesamte, geplante neue Wohnquartier in der Ostecke des heutigen Flughafengeländes an den ÖPNV anbinden.“